军民两翼齐飞小薇你在何方dj串烧 波音将跨界进行到底

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2019年2月19日

tomcat

新闻

不论是出差还是旅游,相信很多频繁在天上“飞来飞去”的人们对波音的客机并不陌生。

波音公司是世界上最大的民用和军用飞机制造商之一。

成立之初,它便横跨军民两界,可以说从骨子里便带着“跨界之星”的气质。

军用飞机飞入寻常百姓家

1916年,美国飞机爱好者波音创办了太平洋航空产品公司,次年,该公司更名为后来举世闻名的波音飞机公司。

当美国加入第一次世界大战时,波音公司向美国海军运送了改装的C型飞机。

公开资料显示,该机型的设计师、波音公司第一任总工程师是一位华人。

他在原有机型的基础上进行了改进,效果良好。

原本准备试制5架飞机交给海军试飞,期望得到海军的订单。

海军在试飞了2架后就已满意,C型机得以定型。

一战结束后,军用飞机的需求大大减少。

为了摆脱风雨飘摇的命运,波音公司开辟了西雅图—加拿大温哥华的新航线,试飞时捎带了几十封信件。

从此,波音飞机开始进入民用领域。

为了适应民用航邮需求,波音公司在哈维兰23DH-4型观测机的基础上,研制出了一种适合民用的邮政飞机,也就是后来著名的40A型机。

二战时期,波音以其速度更快、规模更大的飞机生产线为美军征战沙场立下了汗马功劳。

走过战争时期,进入和平年代,一大批的军用飞机被改为客机和运输机,飞入寻常百姓家。

从未放弃的民参军战略

历经多年的发展,波音早已不是在简陋工棚里制造飞机的雏鸟,它的梦想一直是星辰和蓝天。

“波音公司基于军民融合的发展战略,对公司的定位并不是单纯的制造商,而是军民两用技术系统集成商。

”中国航天科技集团有限公司宇航部运载处经理梁唐曾表示。

长久的和平时期让波音公司的“民用之翼”变得厚实宽广,波音737、747、787等一系列产品在世界民用航空领域大受欢迎,奠定了波音公司民用航空巨头的地位。

但是,波音公司也从未放弃过任何民参军的机会。

以波音707为例,这款大型喷气式客机以先进的设计理念和技术衍生出很多改型产品。

美国总统专机“空军一号”VC-137C就是在波音707-320B基础上改装而成的,美国总统尼克松访华乘坐的专机就是此款。

此外,这款民用飞机“周边”还包括E-3A“望楼”空中预警机、E-6“水星”潜艇通信中继机、E-8联合监视目标攻击雷达系统飞机……

航空领域专家王钟强表示,与独立设计、制造军用和特种飞机相比,将已有民用客机平台直接改装成其他用途的飞机具有技术成熟、通用性强、节省资金等诸多优点。

“波音公司军民融合的发展历史表明,采取民参军的方法,可以充分利用民用飞机先进的系统结构、成熟的设计、承包商的后勤保障和训练系统等,对于军方来说,这些都意味着系统整个寿命周期使用和维修成本的降低。

”他说。

(于紫月)

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